Nếu không có sự phá vỡ có thể nhìn thấy của mẫu xảy ra trong lần kiểm tra đầu tiên, chiều cao của trọng lượng thả được tăng dần cho đến khi mẫu không thành công. Quy trình này tương đương với Thử nghiệm Hatt-Turner trong đó chiều cao của trọng lượng giảm được tăng dần cho đến khi xảy ra lỗi. Trong trường hợp thất bại trong lần kiểm tra đầu tiên, chiều cao của trọng lượng giảm đã giảm dần cho đến khi vật liệu mẫu chịu được tác động. Theo thử nghiệm giảm trọng lượng, khả năng chống sốc được tính toán dựa trên năng lượng va chạm cao nhất mà mẫu chịu được mà không bị hỏng. Vận tốc va chạm v1 được tính theo Công thức.
Khả năng chống sốc của các mẫu LBL cỡ lớn được xác định là 154 kJ m-2 và 138 kJ m-2 đối với các mẫu có kích thước thật. Các giá trị này phù hợp với các phép đo ofsmallsamplesin theo DIN 52189 (136 (± 18) kJ m-2) (xem Chương 5). Khả năng chống sốc của các mẫu azobé cỡ lớn được xác định là 115 kJ m-2 và phù hợp với phạm vi kháng khóa được đưa ra bởi Sell cho các mẫu có kích thước nhỏ từ 90 đến 150 kJ m-2 (1997). Đối với các mẫu opepe cỡ lớn, khả năng chống sốc được xác định là 66 kJ m-2 và 38 kJ m-2 đối với các mẫu có kích thước thật. Những giá trị này phù hợp với phạm vi kháng sốc được đưa ra trong tài liệu (30 đến 40 kJ m-2) của Sell (1997). Những kết quả này cho thấy khả năng chống sốc được xác định trên các mẫu gỗ nhỏ rõ ràng có thể cung cấp hướng dẫn khi ước tính khả năng chống đá của ván gỗ ổn định ngựa và đặc biệt là khi tìm kiếm các loại gỗ thay thế. Hơn nữa, dữ liệu thu được có thể được sử dụng để tính toán kích thước (tối thiểu) cần thiết của tấm ván lấp đầy chịu được cú đá của 350 Joule, được trích dẫn là tải trọng tác động có trách nhiệm của von Wachenfeldt et al. (2011) (xem Chương. Độ dày tối thiểu (chiều rộng) để chịu được cú đá ngựa có thể đạt được khi giải Phương trình cho A, chèn tải trọng tác động có trách nhiệm và khả năng chống sốc cụ thể của loài gỗ vào công thức, và sau đó, chia A (diện tích giao cắt tối thiểu) theo chiều rộng (độ dày) thường được cung cấp của tấm ván được làm bằng, ví dụ, LBL, azobé hoặc opepe. thường được cung cấp chiều rộng (độ dày tương ứng). Có thể giảm chiều rộng (độ dày tương ứng) trong khi vẫn duy trì lực cản đá. Tập trung vào các tấm đệm của mặt trước ổn định, mặt cắt ngang của tấm ván bị giảm do phay các khe khí. việc giảm tiết diện này được xem xét, các tấm ván làm bằng LBL (130 mm) và azobé (97 mm) có thể chịu được cú đá 350 Joule hơn nữa. Đối với các tấm ván làm bằng opepe, chiều rộng chống đá được tính là 250 mm. Điều này cho thấy rằng một singl Tấm ván làm bằng opepe không thể chịu được cú đá của 350 Joule. Tuy nhiên, một liên kết chắc chắn của lưỡi và các tấm ván được kết nối có thể có thể làm điều này và phải được kiểm tra trong các cuộc điều tra tiếp theo. Kết nối lưỡi và rãnh không thể được áp dụng trong trường hợp ván có khe khí (trám cửa). Một giải pháp khả thi có thể là trang bị cho kết cấu khung thép bằng các thanh kim loại nằm ngang trên đó các tấm ván được trượt trên đó.
Các chi tiết sản phẩm:
Tên | Chuồng ngựa di động ngoài trời chuồng ngựa di động ý tưởng kế hoạch scotland uk |
Kích thước | 10ft x 7ft (3 m * 2.2m), 12ft x 7ft (3.6m * 2.2m) và 14ft x 7'ft (4m * 2.2m). bất kỳ kích thước nào bạn thích |
Vật chất | Khung ống 2 dây x2v (50 * 50mm), kênh U mạnh để lấy bảng T & G |
Hoàn thành | Bột kết thúc hoặc kết thúc mạ kẽm nhúng nóng |
Lợi thế | Các mối hàn đầy đủ sẽ đảm bảo các quầy hàng mạnh mẽ và bền. Không có cạnh sắc hứa hẹn với người và ngựa an toàn. Cửa ách cho phép ngựa đặt đầu ra ngoài. Powder Coated Finish: Chúng tôi có thể PC bất kỳ màu nào bạn thích. Nói, Màu đen, Màu xanh, Màu xanh Hunter, v.v. Lắp ráp dễ dàng: sử dụng bu lông nhiệm vụ nặng hoặc kết nối cách khác nhau để kết nối với nhau. |
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào